क्लच आणि थ्रॉटल कसे समन्वयित करावे?

आपल्याला डाउनशीफ्ट करण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण प्रथम वेग कमी केला पाहिजे. आम्ही ब्रेक वर पहिले पाऊल खाली टाकण्यासाठी, उजवा पाय सह प्रवेगक बनवतो, उजवा पाय वर करतो, क्लच पेडलवर द्रुतपणे पाऊल ठेवतो आणि गीअर लीव्हरला संबंधित गिअरवर स्थानांतरित करतो. , क्लच पेडल सोडा आणि क्लच पेडल सोडताना आपल्या उजव्या पायाने हळू हळू प्रवेगक वर पाय ठेवा.

क्लच आणि थ्रॉटल कसे समन्वयित करावे?

1. सुरुवातीच्या ज्वालाग्रहाचे कारण हे आहे की क्लच खूप वेगवान आहे.

जेव्हा 1 ते 2 रिक्त असतील तेव्हा आपण ते वर उचलता तेव्हा ते बंद होणार नाही आणि 2 ते 3 नंतर ते घट्ट पकडण्यास सुरवात होईल, जेणेकरून ते 2 पर्यंत होते तेव्हा आपण ते हळू हळू उचलले पाहिजे.
2 वर उचलताना, स्टॉल्सची संख्या कमी करण्याच्या मार्गाने थोडासा हलका थोडासा वाढ करा, (घट्ट पकडताना इंधन भरणे) काहीच परिणाम होत नाही. ही एक सामान्य सुरुवात आहे.

२. दुसर्‍या गीयरची शक्ती डोंगराच्या रस्त्यावर चढू शकते आणि दुस ge्या गिअरमधील घट्ट पकड अर्ध्या-निराशामुळे वेग नियंत्रित केला जाऊ शकतो. (वेगवान यू-टर्न वेगाच्या बाबतीत). जर यू-टर्नचा वेग वेगवान किंवा मंद असेल तर तो नियंत्रित करण्यासाठी 1 गीअर वापरा.

3. वेग अगदी बरोबर आहे आणि कार स्टॉल करणार नाही. कमी करणे, घट्ट पकड निराश करणे, आणि गती वाढविण्यासाठी, प्रवेगक वाढवणे. सामान्य परिस्थितीत, वळण 2 गिअर्सद्वारे नियंत्रित केले जाते.